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XXXXX旅游公司創業計劃書范文
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XXXXX旅游公司創業計劃書范文

前  言

暸望塔執著的站著,它不關心身后的那一片浮華是否需要它,它也不知道前方是否有危險等待著它去發現,總之,它已經站在這里了。
孤零零的站著,一直以來,它一直是這樣,以前是,現在是,它自己知道,以后也一定還是這樣。
可那又怎么樣呢?
對于它來講,危險和敵人,是它最愿意看到的,因為那是它證明自身價值的證據。每一天的來臨,對它來講,都是一個全新的機遇開始,每一個無事日子的結束,對它來說都是一個徹頭徹尾的失敗,風剝落了它的外衣,雨淋去了它的色彩,但它依舊努力著。
因為它沒有發現敵人,所以它站立在那里努力著。終于有一天,它發現了敵人,可是它發現,它還是需要站立著,繼續為了發現而努力。所以,我要說的就是,無論成功或失敗,暸望塔始終在努力著。
本份創業計劃是在嚴謹周密的市場調查前提下,以大量事實數據為依托所建立起來的一份較為全面和豐富的創業計劃書。
結合一般邏輯思維的順序,計劃書以先后順序分為市場、公司、創新旅游方案、營銷、風險分析、營銷分析六個環節,并配以豐富的數據和表格,論證該計劃的可執行性,其中包含了許多當前市場上尚未開發和發現的旅游新思維,具有一定的前瞻性。
由于本份計劃為學生所作,有怡笑大方的地方還請海涵。


1.市場(Market)

1.1.市場背景
旅游業是一個蓬勃發展的朝陽產業。目前,我國是世界上第四大入境旅游接待國和世界上最大的國內旅游市場。經過改革開放近30年的發展,我國旅游業實現了由旅游資源大國向世界旅游大國的轉變,居亞洲第一位。世界旅游組織預測,到2015年,中國將成為全球第一大入境旅游接待國和第四大出境旅游客源國,屆時,入境旅游人數將超過2億人次。
旅游業具有綜合性強、關聯度大的特點,在加快發展服務業的戰略中將發揮重要作用。黨中央、國務院高度重視發展旅游業,把它列為國民經濟的重要產業加以培育。我國有為數眾多的旅游景點和13億的人口基數,旅游市場廣闊而龐大,大力發展旅游業是我國今后相當長的一段時間內經濟發展的重中之重。
從國家旅游局發布的年度《國內旅游基本情況報告》的數據中不難看出,近幾年來,我國的旅游業,尤其是國內旅游發展迅猛。
2005年國內旅游基本情況:全國國內旅游出游人次為12.12億人次,出游率為92.7%,旅游消費為5285.86億元,人均消費436.1元。
2006年國內旅游基本情況:全國國內旅游出游人次為13.94億人次,出游率為106.1%,旅游消費為6229.74億元,人均消費446.9元。
2007年國內旅游基本情況:全國國內旅游出游人次為16.10億人次,出游率為122.5%,旅游消費為7770.62億元,人均消費482.6元。
                      —— —— 數據來源:  《國內旅游基本情況報告》
再將目光放回省內。
根據山西省科技廳、省發展改革委2007年10月發布的《山西省促進產業發展重點科技創新項目指南》文件中的有關數據和情況來看,旅游業已成為山西省四個新的支柱產業之一,這四個新支柱分別是煤炭化工業、材料制造業、裝備制造業、旅游業,并確立了山西省包括旅游業在內的十二個相關產業的科技發展方向及重點領域,旨在通過相關科技項目的實施,為山西省產業的發展提供技術支撐和保障。

1.2.市場調查
公司于2007年10月20日至2007年10月25日進行了市場調查(問卷后附),分別于柳巷商業街、山西大學校內、迎澤公園三處發放問卷300份,收回問卷287份。
問卷共分5個維度,17個問題,主要調查
1、您所喜愛的旅游方式和旅游伙伴。
2、您享受同類型旅游及同層次服務的費用所能承受的范圍。
3、您的旅游線路規劃是否合理,目的地游覽時間是否充裕。
4、您所期待的住宿環境。
5、您所喜愛的旅游交通工具。
為了保證問卷回收后數據的真實有效性,盡可能的多的反饋回不同年齡段,不同收入,不同性別的人群對旅游的不同看法,我們在發放問卷時有意的平均發放,而不是隨機發放。
從問卷反饋回的數據上看出,大家對旅游的積極性,基本上符合《國內旅游基本情況報告》提到的數據和情況。游客從以前的過分關心價格,轉變為更加細致的關注旅游中的細節問題。
例如,在調查的287份問卷中,有39.3%的人可以接受每次1000元以上的價格,高出全國人均旅游消費500多元。對于旅游中交通工具和住宿的安全問題的擔憂,也分別達到了87.4%和90.7%,這些數據都反應了目前廣大人民群眾經濟和思想上的變化。
更加值得一提的是,在本次調查中,公司發覺游客越來越不滿足于傳統的隨團游的旅行方式,僅有不到6%的人群會在出游時主動選擇隨團游,人們渴望更加自主、隨意、輕松的旅行方式,這一點突出表現在旅游人群的主力軍,年輕人身上。
結合外部資料:
1.通過對調查問卷的分析,筆者發現,在回答“出游方式選擇”一項時,332人選擇“和好朋友一起”,占總數的86.4%,而選擇“參加旅行團”或“獨行”的人數僅占總數的5%和8%左右。
                          —— —— 數據來源:《旅游學刊》. 蒙睿
2.我們對學院四個系的大一,大二乃至大三的近100位學生作了抽樣調查。本次調查共發100份,實收98份,其中大一有55份,大二30份,大三8份(由于畢業實習原因不能填寫),教師5份。有90%以上的人都有假期出游的打算,近70%的同學會選擇與自己的同窗好友或昔日老友一起外出。而且同學之間因年齡相仿,志趣相投便于溝通與交流,若與父母出游則可能在某些方面受到壓制。
—— —— 數據來源:浙江旅游職業學院,旅游學記者團.程學俊
3.大學生選擇自助游(結伴同行),占41.5%;其次是選擇個人游的,占27.7%;而只有22.2%的大學生選擇跟旅游團。在旅伴的選擇上,大部分人選擇跟情侶一起去旅游(66.8%),這可能是大學生旅游的一大特點。大學生正處于感情萌發的時期,與情侶同游一方面可以體驗生活,增加旅游樂趣,共同解決旅途中的困難,另一方面又可以促進雙方的了解,培養共同興趣、增加雙方的感情。相反,選擇與父母親人同游的人很少,只占3.96%,這也表明大學生自主獨立的意識在不斷增強。
—— ——數據來源:廣州大學心理系《廣州大學生旅游消費調查報告》

1.3.市場分析
1.現代人旅游動機強烈
近幾年來,人民的知識及各方面的素養都普遍提高,更加容易接受新事物,希望出門增長眼界,追求刺激,因此,旅游動機十分強烈。
2.  現代人旅游的機會增多
由于社會的不斷進步,生產率的提高,社會上各個行業的必要勞動時間不斷縮減,各個企業和用人單位在擴大利益的同時也有了更多的時間可以增加假期,加之,全體國民的文化素養不斷提高,社會保障體系逐漸建立,《勞動法》的落到實處,人民群眾越來越有時間,有精力,有能力去旅游。
眾所周知,去年國家法定節假日調整,雖然取消了“五一黃金周”,但是國家法定節假日的總時間卻增加了一天。
3.現代人旅游的方式多樣,處于變革中
目前,旅游團隊越來越呈現小群體化的特征,出游方式多以自組群體為主,現代人的自我意識和獨立意識較強,外出旅游多不愿受限于現行的旅行社線路和組團安排。因而一到假期,社會上,尤其是在年輕人聚集的高校中就會出現五花八門的尋“伴”旅游啟事。這種小群體在人數組合上以2—7人居多,達到74%,其性別構成上是兩性搭配占絕大多數。我國旅游業經過20多年的發展,已經具備了相當規模,基本能滿足中國旅游市場發展的需要。也能夠接待自主獨立的旅游團體,以往旅游者嚴重依賴旅行社出游的原因主要是旅游信息掌握的不對等,個人無法了解景點和旅游交通工具的相關信息,而如今,社會信息愈發透明,個人完全有能力依靠自己或者個人周邊的小群體出游。因此,全新的旅游方式和體系已經嶄露頭角,并得到市場的肯定,開始形成一定規模網絡體系。
4.現代人旅游的利益點
    近30年來,人民生水平不斷提高,生活越發富足,可支配的收入不斷增多,人們寧可多花點錢來滿足其在旅行中的安全、舒適、快捷。所以,旅游組織者大可不必想盡辦法,通過強制購物,削減標準,以次充好來降低成本。相反,如果提高服務質量,不僅可以獲得顧客滿意率,又能擴大利益,樹立正面形象。
通過一系列的調查和考察,公司發現,我國國內目前的旅游市場處于一個前所未有的轉變時期,由于傳統旅游方式的過于成熟和完善,才使得這種轉變沒有被大多旅行社,旅游公司發覺,但是,有轉變就有機遇,有機遇就有商機。

2.公司(Company)

2.1.公司簡介
公司設立于山西省太原市高新技術開發區,注冊名稱為“暸望塔旅游公司“,公司投資300萬人民幣,占注冊資金的51%,公司自然人投資現金290萬元人民幣,占注冊資金的49%,該公司是由企業法人和自然人共同組建的有限責任制公司。注冊資金590萬元人民幣,股本金總額為5900萬元。
公司以旅游作為公司的經營項目。按照《山西省促進產業發展重點科技創新項目指南》中的指示和精神,結合目前旅游市場上的實際情況,來迎合目前旅游市場上出現的旅游方式的轉變,并將此次轉變為機遇,出售創新型旅游服務,改革旅游方式,大力推廣自助游等有別于傳統旅游方式的新型旅游方式。以“安全  時尚  創新”作為公司的口號和經營理念,堅持“以人為本,客戶至上”原則,接納新興旅游科技,重視旅游基礎科學在實際運作中的價值,廣泛吸納現代科技在各個領域的最新成果,并將其轉化為現實的旅游生產力,最大限度的擴大公司的利潤

2.2.公司機構與職能 
 客戶部:
為了切實體現公司“以人為本,客戶至上”的經營原則,公司一改大多數旅游公司將客戶服務業務定位為部門從屬業務的做法,將客戶服務分離出來,單獨成為一個職能部門,并加以強化。
1、負責接待散客,銷售旅游服務。
2、為有能力的客戶單獨計劃旅游方案,推廣“個性化”旅游。
3、記錄客戶數據,建立顧客檔案,不定時的向有檔案記錄的游客提供最新旅游方案。
 財務部:
1、反映和監督公司的資金運用,分析、核算公司財務狀況和財務成果,提高資金的使用效益,不斷改善經濟管理。
2、負責公司工資、各項獎金的計提及發放工作。
   策劃部:
1、公司各種活動策劃和參與實施。
2、公司對內對外各種合同、協議的起草。
3、通過各種渠道收集與公司有關的信息資料,并整理。
   銷售部:
1、通過各種渠道和媒體,推廣公司最新旅游方案,擴大公司影響力。
2、銷售團體旅游服務。
   人事部:
1、負責制定公司人事管理制度。設計人事管理工作程序,研究、分析并提出改進工作意見和建議。
2、負責人事考核、考查工作。建立人事檔案資料庫,規范人才培養、考查選拔工作程序,組織定期戒不定期的人事考證、考核、考查的選拔工作。
3、嚴格遵守《勞動法》及地方政府勞動用工政策和公司勞動管理制度,負責招聘、錄用、辭退工作,組織簽訂勞動合同,依法對員工實施管理。
   市場部:
1、公司實際運作時的職能部門,負責聯系交通工具、安排食宿、購買門票等繁雜瑣碎事物,并在每次出游時隨團伴游。
2、完成公司的交辦的其他工作,配合其他部門。
3、培訓公司新進入員工。
業務部:
這里著重介紹一下業務部門。
公司的業務部門分為兩個模塊,分為公司分部模塊和公司代理模塊。
公司分部模塊:
首先要說明的是,公司業務部統一管理、記錄公司分部數據,備檔留底。這是公司業務部門的職責之一。
公司的總部設在山西太原,為了方便公司的運營,在全國各省、自治區、直轄市都設立分部,彼此互相協作,自負盈虧,但統一受公司總部的調配。
公司首先在旅游資源豐富,旅游市場廣闊的省份設立分部,逐步擴展至全國。公司對外統一名稱,無論是任何一級分部,對外統稱“暸望塔旅游公司”。以免過于繁雜的名稱在消費者心中產生的冗煩心理,不會因搞不清名字含義而不愿來我公司報名旅游。而且,各分部以“公司”的名義和消費者洽談業務,比“分部”更能取得消費者的信任感。
充分考慮到公司“以人為本,客戶至上”的經營原則,各分部可結合當地游客實際需要情況變更部門組織結構,但必須上報總部批準,各級分部都必須保留客戶部。
每省設“省部”,考慮到交通和信息方便快捷等原因,地點大多選在省會城市(直轄市和特殊情況除外),在公司內部,各分部稱為“暸望塔旅游公司XX分部”, 例如:暸望塔旅游公司山東分部。
對于有條件的地級市和規模較大的旅游區可建立二級分部(公司最多只設立兩級分部),例如“暸望塔旅游公司陜西分部延安組”。但仍對外統稱“暸望塔旅游公司”,二級分部也有可以依據當地情況,變更部門組織結構,但必須上報所在省份分部批準。
在運營方式方面,公司采用簡單而又明了的“點對點”的方式。即旅游組織地和旅游目的地兩分部之間直接的溝通和協調,在不違反國家法律和公司相關規章制度的前提下,不用通過總部和上級分部批準,即可發團。
運營方式如下:                        

從圖中可以看出,這種點對點的運營方式十分簡單明了,由于在旅游目的地的旅游資源、導游講解、食宿安排、交通適宜等諸多方面,旅游目的地分部顯然會比組織地分部了解的細致、全面得多。所以,公司統一規定,在旅游接待方面,統一由旅游目的地的分部負責游客的接待工作,組織地只負責收款,安排交通工具接送和客戶記錄等。這樣不僅保證了游客的游覽質量,又避免了公司內部的混亂,減少了人員流動,增加了工作效率。這也是目前市場上比較常見和成熟的運營模式。
在利潤分配方面,基本上本著照顧旅游目的地分部的意向進行,具體分配數目由兩分部協商進行,總部不做硬性規定。
由于公司總部和各“省部”只是公司的管理層面,很少發生實際旅游服務,所以,一般情況下,不會發生跨級別的運營,即使因特殊情況,發生了相應情況,也應按照上述方式靈活掌握,在此不做過多說明。
此運營模式涉及的范圍小,便于管理和調配。此外,由于除過旅游目的地分部和組織地分部之外,其他分部沒有參與旅游服務,因此,在分配利潤上不與考慮。此舉能增強各分部之間的競爭意識,互相合作,爭取擴大自己的利潤。
公司代理模塊:
公司業務部的另一項重要職能是監督管理各地區的代理機構。
旅游公司設立代理機構早已經不是什么新鮮的經營手法了,我公司為了提高經營業績,擴大市場份額,提高利潤,同樣也設立了代理機構,但側重點與其他旅游公司稍有不同。
在此份企劃的前面已經提到了公司設立的初衷,是為了“迎合目前旅游市場上出現的旅游方式的轉變,并將此次轉變為機遇,出售創新型旅游服務,改革旅游方式,大力推廣自助游等有別于傳統旅游方式的新型旅游方式。”所以,如果一味的模仿其他公司的代理機構設置模式,以數量取勝,則違背了公司的經營原則和“安全  時尚  創新“的理念。
推動旅游市場的轉變,主要以年輕人中堅力量,所以,首先爭取年輕人的市場份額是公司以后能否發展乃至生存的根據地。
公司首先選擇在各高校內、年輕人居多的單位內、人群思想觀念先進的各高新區等地點首先建立代理機構。
    代理機構可大可小,一般以2---5人居多,主要負責代理地區的公司宣傳,公司旅游方案宣傳,市場調查,信息回反饋等,可以理解為公司二級分部的神經觸須,各代理機構統一歸公司在當地的二級分部業務部管理。如發生該地區尚無二級分部,只有省一級的分部時,則該代理機構則由省級分部業務部管理,考慮到運做時的諸多不便,公司一般不提倡在尚無二級分部的地區建立代理機構(特殊情況除外)。
代理機構不分級別,統一對外稱為“暸望塔旅游公司XX代理”。代理機構不要求辦公場地,不要求設置機構,接受完公司的業務培訓后即可上崗工作。在代理機構人員的選擇上,由該地區的公司分部選拔。考慮到推銷公司旅游方案的不同,代理地區的不同,公司不對代理人員的身份做統一規定,各地結合實際,一切以提高業績為主。例如:大學內代理機構多數要選擇年輕人,最好是該校學生,能與社團,學生會相結合。在推銷公司以老年人為主的旅游方案時,代理機構則必須有女性成員,營造溫馨、安全的感覺。
 在最后的利潤分配問題上,各代理機構也應區別對待,除了統一執行總部制定的工資標準外,利潤分成等其他方面一切以實際情況為主。分部必須和各代理機構簽訂協議合同,以法律文件的形式確立雙方的責任義務。
公司在代理機構的設置上,重視數量,但更注重質量。
因為公司的代理機制本著質量取勝的原則,所以,在公司代理的資格取消方面,采取的是“末位淘汰制”。通過引入競爭,來提高公司整體素質,為公司節省成本,避免人浮于事的情況出現。
所謂“末位淘汰”是將每段時期公司業績測評中,排名最后一位的代理機構裁撤掉。但是,公司的業績測評并不僅僅考慮代理機構利潤創造,公司宣傳、市場調查、信息回反饋等方面同樣也作為考核內容。
   
3.創新旅游方案(Innovation Traveling Plan)

3.1.創意
公司一再強調“迎合目前旅游市場上出現的旅游方式的轉變,并將此次轉變為機遇,出售創新型旅游服務,改革旅游方式,大力推廣自助游等有別于傳統旅游方式的新型旅游方式。”因此,如果要讓這句話落到實處,讓公司開拓出新的生存空間,那公司就必須要有一個與傳統旅游方案不同的,切實可行的,完善的新旅游方案。
公司于去年11月份,在經過大量的走訪調查后,結合目前旅游市場上的實際情況制訂了一個全新的旅游方案,暫命名為“一起拼吧”。并以此作為公司的主打品牌。
按照上面提到的運營模式,旅游目的地的公司分部和旅游組織地的公司分部各司其職。在游客抵達旅游目的地后,首先入住賓館,之后則用不同于傳統方式的旅游方式進行旅游。
該旅游方案的大體情況如下:
1、 在游客抵達目的地后,游客自行旅游,旅游公司不組織游客參觀任何一個旅游景點。
2、 在旅游目的地發生的一切門票、購物、飲食均與旅游公司無關(如游客要求旅游公司負責的話則在合同和價格上體現),賦予游客最大限度的自由權限,自行決定游覽時間、順序。
3、 游客在旅游目的地發生的關于旅游方面的一切交通需求,由旅游公司市場部負責解決。旅游公司會派出專車負責游客在各旅游景點、商業中心、住宿賓館間的接送。游客在旅游目的地旅游,無論任何時間,任何地點,只需一個電話或短信,旅游公司既會派車前去接送。再或者可以根據提前的約定,讓旅游公司車輛提前抵達預定地點等待。為了方便游客聯系旅行公司,公司和旅游目的地的移動公司或聯通公司聯系,為每名游客配贈5元的當地手機話費,如有不足可在當地營業廳交費,旅游結束后該手機號注銷。
4、 雖然目前社會信息化、透明化程度提高,但是關于旅游細節的問題,旅客掌握信息肯定不如具有專業知識的旅游公司豐富。所以,公司在出團前會給旅客詳細而豐富的旅游目的地信息和資料,(包括:地圖、旅游景點介紹、小吃索引、購物指導、主要公交線路、急救電話、重要市政設施地點等等)。游客在旅游過程中有任何的疑問都可以聯系當地的公司分部市場部求助或投訴。
5、 需要注意的是,由旅游公司直接參與并強制服務的僅為旅游目的地與組織地之間的交通運輸和旅游目的地的住宿。其他所有旅游服務均由游客自主選擇是否接受。

3.2.成本核算
以自助游的形式,去西安旅游為例。
太原到西安的高速公路里程為800余公里,走大運高速,從禹門口或風陵渡進入陜西。上西潼高速公路即可直達西安。
在旅游交通工具的選擇上,公司選擇汽車作為此條線路的交通工具。據調查,能從太原到西安的鐵路運輸僅有2535/6、1485/6兩趟列車,兩列火車均為綠皮車廂,車內環境一般,常年乘坐的旅客人數較多,車票一直緊張,舒適性差,而1485/6是從包頭到成都的過路車,另外,該車的到站時間也不理想,均為夜間。兩趟列車行駛時間均長達12個小時。
飛機因其價格較高,成本無法接受,所以被排除。
公司選擇以福特全順17座車(低頂短軸型),作為此條線路的用車。如下圖:
 
該種車輛每百公里耗油9升,油箱容積為87升,以去西安計算大概的油耗為75升左右,加上夏天車內空調打開,冬天車內暖氣打開,基本上正好消耗掉一箱油。
該種車輛使用0#柴油,由于近一、兩年來國內國際油價都不穩定,起伏較大,在核算成本的油價方面采用估算的方法。2007年年底,同一時期,北京的0#柴油價格為5.4元每升左右,而湖北、寧夏等地的0#柴油價格為3.6元每升。公司采取4.5元為估算值,依據“成本最大估算”的原則將每次出團的油耗訂為三箱,既261升0#柴油。
太原到西安,無論從禹門口或是從風陵渡進入陜西,高速公路只會遇見兩個收費站。來回相當于途經四個收費站。福特全順17座車(低頂短軸型)屬于二型車,收費站收費XX元。
如果公司有自己的車隊,則可省去此項,如果尚無建立,則要考慮包車費用,包括來回的車費和車隊司機在西安當地的空車費用。此項沒有標準可尋,各車隊都有自己的價格,公司以和自己簽定合同的太原市千山汽車旅游公司為例,不含過路費、停車費、油錢,4天協議價格2000元。
西安的旅游資源豐富,相應的賓館也很多,而且各級別價格都有,差別也很大。公司在西安市很多旅店都有協議,以鴻都賓館為例。鴻都賓館位于西安市城墻內,東一路路口。交通便利,與各個景點之間的距離較為合適。公司依照游客人數和個人意愿提供預定房間服務。取平均價格70元/日(旅游公司內部價,門市價為110元/日),共訂房間9間(司機單獨一間)時間4天。
由于此旅游方案是自助游,車輛不會在某一個景點門口長時間的等待,大多是由電話聯系,即來即走。所以沒有停車費用。
結合上述:
1174.5元(油錢)+100元(過路費)+2520元(住宿費用)+0元(停車費用)+2000元(包車費用)+5元(贈送話費)=5854.5元
平均分攤到16或15名乘客身上,每人成本為384.6元或390.3元(有公司隨車人員一名)。
上述數據以成本為“最大化成本”,因為車輛在西安市內5天不可能跑下800余公里,所以,即使是其他方面的費用略有調整,也對整體成本夠成不了太大影響。
在此成本的基礎上,游客自行選擇旅游景點,西安市除兵馬俑博物管門票價格為90元外,其余各景點門票價格以40---60元居多,最便宜的著名景點覺化寺門票不足20元。如果加上學生證,軍官證,記者證等其他有效證件,票價會更低。
所以游客除了享受到了細致周到的服務,更加廣闊的自主旅游范圍,還會發現價格其實和傳統旅游方式差別不大,即使略有出入,您也會覺的物有所值。

3.3.對比
公司在成立之初就對太原市各大旅游公司的旅游價格進行過調查,為了提高可比性,依舊以去西安旅游為事例:
太原市目前去西安旅游的價格大體在800元左右,有900元的,也有700元左右的,但總體來說旅游路線和規劃大致相同,是由于提供的服務質量不同而引發的價格差異。
1、 旅游時間都為5天左右,但目前的旅游公司幾乎都是以火車來作為交通工具的,這樣,一來一去,正好浪費掉了24個小時,而我公司的僅僅為16個小時,并且我們的發車時間都由旅客自己訂,可以夜間發車,8小時后天亮即到西安。
2、 目前太原市乃至周邊地區的西安旅游其中包括華山旅游,先坐火車抵達華山,游覽后再坐大巴奔赴西安。值得令人注意的是,此趟列車到站時間極不合適,而且大多旅行社所報的旅游費用中并不包含70元的索道費用,有些旅行社甚至不包含110元的進山費用。加之游覽時間只是匆匆而過,只有2—3個小時,這對游覽著名的西岳來講是根本不夠的。
公司的西安自助游中不包含華山,只是西安市內以及周遍的縣,例如臨潼。如果您實在有興趣游覽華山,我們歡迎您報名“一起拼吧”——華山自助游。
傳統旅行方式對游客的限制性強,游覽時間,線路,地點全部受到限制,即使考慮到游客的意見,也表現的不充足,例如:如果旅客因為某些原因突然不愿意游覽某些景點,旅行社也僅僅是減少該景點游覽時間而已,那對于那些想游覽該景點的游客來說,又顯的頗不合適,所以,傳統游覽方式靈活性太差。


4.營銷方案(Sales Marketing Plan)

企業經營的最終目的就是獲得利潤,盈利的前提就是賣出商品或服務,而營銷所要完成的正是這一任務。
4.1.廣告營銷
廣告口號:“暸望塔,發現的最前沿。”
1、確定廣告目標:
通知消費者,樹立公司形象,通過廣告的演員、廣告語、背景、音樂等各個方面表達出公司“安全  時尚  創新”的經營理念。說服鼓勵游客轉向公司的品牌和旅游方案,促使消費者發現目前旅游市場的轉變。之后不斷提醒消費者以保持公司較高的知名度。
公司不專門對某一個方案,某一個線路做廣告宣傳,進行的只是對公司整體形象的推銷,并使之牢固的在消費者心目中的“安全  時尚  創新”的感覺。
2、廣告媒體定位:
報紙:報紙作為一種信息的載體主要是為了提供新聞而出現的,各大報社為了提高效益才紛紛刊登廣告,而且廣告刊登位置過于集中,主要位于版面下方和夾縫中,雖然可以要求擴大版面但是會妨礙讀者對于新聞的閱讀版面,這樣不僅不會對企業形象的確立帶來任何好處,反而會使消費者產生抵觸情緒,不利于公司的發展,所以公司只是選擇此種媒體作為通知和提醒方面。
廣播:現在廣播的聽眾大多為出租車司機、值班人員等,該類人群收入不多,或是工作時間較長。購買能力不高,或是沒有時間和精力旅游,所以,公司在廣播這一媒體方面只利用了廣告的提醒作用,時間較短以5——10秒較為適宜。時段以早8點左右,晚5——6點左右為宜。此時段為上下班高峰期,在公共汽車、出租車、和私人車輛內進行宣傳。
電視:電視廣告是眾多媒體中利用率最高的一個,它可以全天候,多時段播出,并且觀眾人數眾多,傳播范圍廣,速度快,是公司比較重視的一個宣傳媒體。公司將分別拍攝20秒,15秒,10秒,5秒不同時間長度的廣告,分別在在中央電視臺1套、2套、3套、4套、5套、6套、8套、10套、11套、12套、少兒頻道、戲曲頻道、收費頻道以及旅游衛視,各地方臺衛星電視頻道播出。盡可能多的覆蓋全天,但重點把握8點——10點的黃金時段,爭取各電視臺的專欄節目,更詳盡的向民眾展示公司。
互聯網:是年輕人聚集的平臺,是公司的主攻對象,公司除了互聯網傳統的宣傳廣告方式外,還加增了許多新方式和新服務。公司首先要有自己的網站,以直接正面宣傳公司,另外,與各大網站或旅游的專業網站建立超連接,與百度、GOOGLE等網絡搜索引擎友好,并通過競拍、簡易關鍵詞的手法提升公司在搜索引擎中的排名。
另外公司還設立旅游網絡報名新方式,游客直接登陸公司總部的網站報名,公司總部將填好報名單據直接發送給旅游組織地的公司分部,游客可在次日去公司分部咨詢付款。
其他:公司將向老顧客VIP不斷免費提供新的旅游情報,還將通過書刊、路邊廣告牌、車身涂飾等方式進行廣告宣傳,在此不一一列舉。

4.2.LOGO營銷
 
這是被我省大多數企業忽略的一個重要營銷手段。該種手段不在于其能直接創造多少利潤,而在于其能在消費者心目中牢固樹立起公司的形象,影響消費者的心理,為公司爭取更多的潛在消費者,是眾多日韓、歐美等先進企業大力推行的營銷手段。具體計劃如下:
1. 設計、討論、制定一個公司LOGO形象,能代表“安全  時尚  創新”的公司經營理念,并以公司名稱“暸望塔”為主要設計形象
2. 大力推行該LOGO形象,配合廣告營銷手段,在各個媒體廣告中突出這一標志。
3. 在公司制服、文件水印、車隊涂飾、公司內部裝修的各方面,全部采用公司LOGO,以提升公司整體觀念,強化整體意識。
4. 在公司分部模塊和公司代理模塊中的統一名稱也是這個意圖,目的在于使公司形成一個緊密的整體,給消費者和潛在客戶以團結,穩重的感覺。

4.3.公關營銷
1.確立公共關系目標:(按照時間發展順序)
友好年輕人市場,爭取中年人市場,影響老年人市場。
2.實際操作:
   與高校的學生會、社團相互聯系,贊助其比賽、晚會等活動。
   主動聯系各大公司單位,以優惠的價格承接起年度團體旅游活動。
   推出適合老年人參加的旅游方案,將旅游變革的新方案影響至老年人。
   承辦大型的學術交流會、研討活動。
與媒體相結合,開辟專欄節目,開通免費咨詢熱線。
3.與其他方面的公關:
   針對今年雪災后南方旅游業恢復的情況,公司以平價推出專門前往南方雪災地區景點的旅游方案,為時3個月,擬和南方各個旅游景點,旅游公司,縣市級的政府建立友好的關系,為公司今后在當地的發展鋪平道路。
   除特殊情況外,公司盡量和一家車隊合作,建立伙伴關系。

5. 風險分析(Risk Analysis)

5.1.外部風險
1.國家對旅游行業的政策法規的影響。
2.集團市場購買決策過程復雜,產品對推銷技巧要求比較高。
3.潛在競爭者的加入。
4.市場變化轉折快,容易被更加新興的旅游方式所取代。
5.因第三方或不可抗力引發的安全問題。

5.2.內部風險
1.因為對新的旅游方式不了解造成消費者選擇的不確定、模糊與困難。
2.競爭對手改變策略,應付策略的不確定性。
3.公司內部運轉機制的建立,健全。
4.價格上對一些影響進入低收入階層市場。

5.3.應對策略
1.熟悉該行業的法律、法規,健全公司合同,分清責任。
2.完善公司代理模塊和分部模塊,建立廣大全面的市場網絡,豐富旅游線路。
3.建立及時有效的信息反饋渠道,隨時了解市場動態。
4.秉承“創新”理念,開發新鮮旅游方案,始終保持在思想創意上領先行業水平。

6. 財務分析(Finance Analysis)

6.1.財務收益表
單位:萬元
第一年 第二年 第三年 第四年 第五年
一.產品銷售收入 1000 3250 5750 7250 8750
減:銷售成本 393.73 650.66 666.00 770.08 875.79
銷售費用 520.00 1200.00 2000.00 2500.00 3000.00
二.產品銷售利潤 86.27 1399.34 3084.00 3979.92 4874.21
減:管理費用 220.00 280.00 400.00 500.00 600.00
財務費用 17.55 0.00 0.00 0.00 0.00
三.利潤總額 -151.28 1119.34 2684.00 3479.92 4274.21
減:所得稅 0.00 0.00 0.00 260.99 320.57
四.凈利潤 -151.28 1119.34 2684.00 3218.93 3953.64
6.2.現金流量表
   單位:萬元
項        目 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年
一、經營活動產生的現金流量:
銷售商品、提供勞務收到的現金 955.00 3216.25 5718.50 7234.20 8736.30 
現金流入小計 955.00 3216.25 5718.50 7234.20 8736.30 
購買商品、接受勞務支付的現金 241.92 419.36 442.64 526.46 609.80 
經營租賃所支付的現金 20.00 20.00 20.00 20.00 20.00 
支付給職工的現金 96.00 102.00 115.00 135.50 152.00 
支付的所得稅 0.00 0.00 0.00 260.99 320.57 
支付其他與經營活動有關的現金 728.56 1528.63 2383.89 2985.12 3590.39 
現金流出小計 1086.48 2069.99 2961.53 3928.07 4692.75 
經營活動產生的現金流量凈額 -131.48 1146.27 2756.98 3306.13 4043.55 
二、投資活動產生的現金流量:
購建固定資產所支付的現金 602.00 0.00 70.00 0.00 0.00 
 投資活動產生的現金流量凈額 -602.00 0.00 -70.00 0.00 0.00 
三、籌資活動產生的現金流量:
 吸收權益性投資所收到的現金 800.00 0.00 0.00 0.00 0.00 
借款所收到的現金 300.00 0.00 0.00 0.00 0.00 
現金流入小計 1100.00 0.00 0.00 0.00 0.00 
償還借款所支付的現金 300.00 0.00 0.00 0.00 0.00 
分配股利所支付的現金 0.00 290.42 805.20 965.68 1186.09 
償付利息所支付的現金 17.55 0.00 0.00 0.00 0.00 
現金流出小計 317.55 290.42 805.20 965.68 1186.09 
籌資活動產生的現金流量凈額 782.45 -290.42 -805.20 -965.68 -1186.09 
四、現金及現金等價物凈增加額 48.97 855.85 1881.78 2340.45 2857.46

6.3.會計報表分析
重要報表數據提示:
五年銷售收入(萬元):1000.00;3250.00;5750.00;7250.00;8750.00;
五年凈利潤  (萬元):—151.28;1119.34;2684.00;3218.93;3953.64;
達到正現金流所需時間: 八個月;
達到收支平衡所需時間: 十四個月。
比率及趨勢分析
項目(%) 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年
銷售利潤率 — 33.67 46.67 44.39 45.18
基本盈利能力 — 75.39 94.44 70.81 57.50
資產報酬率 — 75.39 94.44 65.50 53.19
凈資產收益率 — 59.58 71.45 53.56 45.04
投資利潤率 — 96.97 231.81 300.55 369.15
 預計銷售趨勢分析    
  
項目          時間 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年
預計銷售金額(萬元) 1000 3250 5750 7250 8750
預計銷售量(車) 300 790 1690 2610 3090

6.4.資產負債表年報 單位:萬元
 
資產 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 負債及權益 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年
流動資產: 流動負債:
  貨幣資金 48.97 904.82 2786.60 5127.05 7984.51 應付帳款 19.76 23.19 26.76 35.29 44.50
  應收帳款 56.25 90.00 121.50 137.30 151.00 短期借款 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
    減:壞帳準備 0.94 1.50 8.62 10.87 13.12 負債合計 19.76 23.19 26.76 35.29 44.50
  應收帳款凈額 55.31 88.50 112.88 126.43 137.88
  存貨 63.20 107.51 124.72 143.50 162.35
流動資產合計 167.48 1100.83 3024.20 5396.98 8284.74
固定資產:
  固定資產原價 702.00 702.00 772.00 772.00 772.00
    減:累計折舊 86.00 172.00 268.00 364.00 460.00 所有者權益:
  固定資產凈值 616.00 530.00 504.00 408.00 312.00 實收資本 1200.00 1200.00 1200.00 1200.00 1200.00
無形資產: 300.00 300.00 300.00 300.00 300.00 盈余公積 0.00 300.00 500.00 800.00 1000.00
  減:累計攤銷 15.00 30.00 45.00 60.00 75.00 未分配利潤 -151.28 377.64 2056.44 4009.69 6577.24
無形資產凈值 285.00 270.00 255.00 240.00 225.00 所有者權益合計 1048.72 1877.64 3756.44 6009.69 8777.24
資產合計 1068.48 1900.83 3783.20 6044.98 8821.74 負債及權益合計 1068.48 1900.83 3783.20 6044.98 8821.74
應收帳款按當季銷售收入的30%定,其中70%當季收回,剩余30%下季收回
壞帳準備按當季應收帳款發生額的0.5%提
注:財務章節的數據均為虛擬數據,僅表示公司發展狀況 

7. 附錄(Appendix)
 


大學生自助游調查問卷




  首先,感謝您填寫此份問卷,我們對您能支持“暸望塔旅游公司”深表感謝。請您耐心細致的如實填寫此份問卷,因為您的實際情況對我們十分重要。我們將根據您的意見或建議對我們的工作做出相應的調整和修改。
以下的任何問題都可以作出多項選擇。


1、您通常選擇的旅游方式為(    )    
A自助游        B個人游      C跟旅游團    D其他
2、您對自助游的了解程度(    )      
A比較了解      B不了解       C沒聽過      D說不清楚 
3、出游前您都通過那些渠道了解旅游信息(    )
A旅行社咨詢  B網絡搜索  C朋友介紹  D宣傳材料  
4、您最喜歡旅游方向是(     )
A人文歷史旅游       B紅色旅游    C自然風景旅游   D其他
5、您出去旅游的目的是什么(     )
A欣賞景觀、增長見識   
B休閑散心
C找同學、熟人玩
D懷古暢今
6、旅行時,您花在哪方面的消費最多(    )
A游覽、門票  B飲食      C購物         D其他
7、當您抵達旅游目的地后最先考慮的是(     )
A先大吃一頓再說
B先尋找一個合適的賓館住宿
C先去景點逛逛再說
D其他方面
8、您如何確定您的旅游路線(     )
A我自己有主見,不聽建議
B聽當地人或旅游組織者的建議
C完全依靠旅行社的安排
9、您在選擇賓館時,最注重的方面是(     )
A價格,越便宜越好
B位置,離景點和消費場所的距離合適
C服務,房間內有盡可能多的配套設施
D安全,賓館內部和周邊治安情況良好
10、您能接受的住宿價格(     )
A 30元左右(人/每晚)           B 50-90元(人/每晚)
C 100元-150元(人/每晚)       D150元以上(人/每晚)
11、您能承受同類型旅游及同層次服務的旅行費用(    )
A1000元——800元        B800元——600元   
C600元——400元         D1000元以上       E400元以下
12、就去西安旅游而言,您會選擇什么樣的交通工具(     )
A 火車,50元左右,12小時硬座
B 飛機,300元左右,1小時
C 大巴,150元左右,7小時
13、您在選擇交通工具時,最先考慮的方面是(     ) 
A速度         B安全         C舒適          D價格
14、您是否在意您乘坐的交通工具購買保險(     )
A在意,有備無患       B不在意,這完全是浪費錢   
C無所謂,有沒有都行   
15、您在出游中最注重什么(   ) 
A費用      B安全       C舒適度      D旅游的經歷
16、您最喜歡哪個時節出游(    )
A寒暑假   B國慶、五一黃金周  C周末  D隨時想走就走

您完成了次份問卷的填寫,再次感謝您對我們工作的支持,祝您今天擁有一份好心情!



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